《Imtoken下载》中国民航复苏 某航空公司开通33万元

作者:admin 发表于:2024-09-21

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中国放松防疫措施,出行大幅度复苏。自去年12月起,海南航空、南方航空、春秋航空、厦门航空等均已启动招聘,招聘岗位主要集中在乘务员、安保人员、地面支持人员等。其中,厦门航空在招聘乘务员时提到,客舱经理年薪为28万元(人民币,下同,约合5.42万新加坡元)至33万元,普通乘务员年薪为15万元至19万元。

中国民航复苏

《时代周刊》称,根据携程平台的数据,春节期间国内外游订单量达到近3年来的最高值,整体游订单量较去年春节增长了4倍。

国内民航复苏

某国有大型航空公司乘务员徐冰(化名)在采访中表示,去年12月初,她所在的团队就接到“航班将大规模恢复,相关人员要做好准备”的通知。“两个月来,我们团队几乎没有休息过,特别是春运期间,忙得根本没时间休息。”徐冰坦言,自己已经很久没有经历过如此高强度的工作节奏了。

航空业复苏

报道指出,近3年来,民航业亏损严重。民航局相关负责人在2023年全国民航工作会议上指出,2022年,受安全压力、疫情防控、经营亏损等因素交织影响,民航业面临前所未有的困难。

民航局数据显示,2022年民航业整体亏损面达2160亿元,疫情爆发以来累计亏损预计达4000亿元,8家航空公司资产负债率超100%。

整个行业陷入低迷,人才也在流失。中国民航局信息中心2022年2月发布的数据显示,2021年底,民航共有持证乘务员9.73万人。2020年底,这一数字为10.23万人,一年内锐减5000人。

徐兵说,由于收入减少,他的很多同事都辞职了。“最不景气的时候,我们一个月只飞两三个航班,收入主要靠底薪。”这导致现在航空公司的乘务员都处于人满为患的状态。“大部分乘务员都在满负荷工作,他们的班次都排满了,但还是忙不过来。”

自去年12月起,海南航空、南方航空、春秋航空、厦门航空等均已启动招聘,招聘岗位主要集中在乘务员、安保人员、地面支持人员等方面。其中,厦门航空在招聘乘务员时提到,客舱经理年薪为28万至33万元,普通乘务员年薪为15万至19万元。此外,乘务员还享有1.5年单身公寓、疗养假、八险两金等福利。

今年1月初,南航举行了2023年首届空乘招聘会。南航人力资源部副总经理张鹏介绍,共有约2.2万人报名imToken钱包下载,约500人进入体检阶段。

为了应对即将恢复的国际航班,一些航空公司也开始储备外语人才。海南航空表示,将公开招聘180名外语乘务员,要求具备英语及相关少数民族语种教育背景。南航推出“明珠蓝”外语乘务员招募计划,主要针对英语、少数民族语种优秀人才,入选者将免交新乘务员入职培训费,优先办理档案、户籍等事宜。

一位资深民航业内人士指出,相比解禁使用飞机的成本,更大的挑战来自于专业人才的匮乏。未来应在运力范围内尽快协调航班计划,加强各环节信息沟通与协调,尽快恢复人员培训与招聘。

此外,国际航班恢复情况备受关注。出境游爆发成为今年民航春运亮点之一。据飞常准APP显示,1月18日当日国际及地区航线实际客运航班数达310班。这是自2020年5月17日以来,国际及地区航线客运航班数首次恢复至单日300班以上。

民航业正在加速复苏,但在一些民航人士看来,2023年春运整体情况与2019年仍有较大差别。“2019年春运期间,几乎每个航班都是满座,现在每个航班的上座率大概在七八成左右。”徐兵说。

“从整个市场来看,实际出行人数还没有恢复到疫情前的水平,主要还是供给问题。春运期间国内航班供给只恢复到疫情前的85%,还有15%的座位没有恢复;而没有供给的国际航班,现在可能只有疫情前的10%的运力。”去哪儿副总裁任奋在接受媒体采访时表示。

中国民航局相关负责人表示,2023年,民航行业将在做好运行保障能力评估的基础上,把握行业恢复发展节奏,力争行业总体水平恢复到疫情前的75%左右并实现盈亏平衡。

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